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【封面文章】连接南共体铁路网——专访中铁二

  本文原题目:《【封面文章】连接南共体铁路网——专访中铁二十局团体安哥拉国际有限义务公司董事长、党委书记朱启辉|中国投资》

  

  

  

  导 读

  未来计划中本格拉铁路能够要与刚果(金)、赞比亚、纳米比亚等国完成铁路接轨,同时在安哥拉国家铁路计划中,本格拉铁路还将与现有的罗安达铁路和莫桑梅德斯铁路完成接轨,构成安哥拉国家铁路网

  “本格拉铁路与坦赞铁路正式贯穿,意味着南共体铁路网完成连接,安哥拉也将经过铁路增强与南共体各国的的协作,加快经济开展。” 中铁二十局团体安哥拉国际有限义务公司董事长、党委书记朱启辉在接受本刊记者采访时表现,“未来计划中本格拉铁路能够要与刚果(金)、赞比亚、纳米比亚等国完成铁路接轨,同时在安哥拉国家铁路计划中,本格拉铁路还将与现有的罗安达铁路和莫桑梅德斯铁路完成接轨,构成安哥拉国家铁路网。中国铁建有决计有才华有志愿参与这些铁路的计划设计和施工。”

  《中国投资》:比来本格拉铁路与坦赞铁路正式贯穿,其意义严重,在您看来,这条线路的守旧,对非洲大年夜陆意味着甚么?对沿线4国意味着甚么?这条铁路对安哥拉意味着甚么?

  朱启辉:对非洲大年夜陆意味着以一条新的铁路完成了与南共体铁路网的连接,安哥拉也将经过铁路增强与南共体各国的的协作,加快经济开展。对沿线4国来讲,完成旅游业和客货运互联互通成为能够,内陆国家多了一条全新的便捷高效的出海通道。

  本格拉铁路的建成通车对安哥拉意义严重,它不单是安哥拉境内的主要交通大年夜动脉,对加快境内人流、物流的联通起到关键感化,同时也是通往内陆国家刚果(金)和赞比亚等南部非洲国家的新通道,它对加快安哥拉经济开展、添加经济支出起到相当主要的感化。

  《中国投资》:中国铁建承建这条线路的时分,据说有很多地雷,有施工的难度,为何照样决定承建?

  朱启辉:安哥拉战后重建早期,也曾找过西方国家来修铁路,然则他们的报价、工期等条件让安哥拉不能接受,乃至不愿来修。汗青上曾作为葡萄牙殖平易近地的安哥拉越发信赖欧洲规范,然则中铁二十局以越发公道的工期、造价和质量许诺,在与美国、俄罗斯、巴西、葡萄牙等国的竞争中崭露头角, 二十局人以灵敏的眼光和勇于应战的肉体承建了本格拉铁路的大年夜修工程。

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